Łabędy, Brzezinka, osiedle Kopernika i okolice PreZero Areny Gliwice – tutaj powstaną nowe węzły przesiadkowe, które ułatwią przemieszczanie się przez miasto. 20 sierpnia Gliwice i Centrum Unijnych Projektów Transportowych podpisały cztery umowy o dofinansowanie inwestycji transportowych z Funduszy Europejskich.
Dzięki nowym węzłom wygodniejsze będą przesiadki między różnymi liniami autobusowymi oraz z autobusów na kolej. Lepszy dostęp do transportu publicznego i miejskiej infrastruktury zyskają też posiadacze samochodów i rowerów.
Łączna wartość inwestycji to ponad 90 mln zł. Niemal 61 mln zł z tej kwoty stanowi dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027.
– Węzły przesiadkowe są jednymi z najbardziej efektywnych inwestycji w mobilność miejską. Cieszymy się, że Gliwice skutecznie podejmują walkę z wyzwaniami związanymi z zatłoczeniem miast i zmianami klimatu – podkreślała Joanna Lech, dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych podczas podpisywaniu umów w Warszawie. W wydarzeniu uczestniczył m.in. Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak.
– Stawiamy na nowoczesny, wygodny i ekologiczny transport. Dzięki wsparciu Funduszy Europejskich możemy wprowadzić rozwiązania, które realnie poprawią codzienne podróże mieszkańców naszego miasta, a także osób z całego regionu, które dojeżdżają do Gliwic. Nowe węzły przesiadkowe ułatwią poruszanie się po mieście, połączą różne środki transportu i zwiększą atrakcyjność komunikacji publicznej – mówiła prezydent Gliwic Katarzyna Kuczyńska-Budka.
Gdzie powstaną nowe węzły?
Największym przedsięwzięciem jest budowa węzła Gliwice-Łabędy. Powstanie on tuż obok stacji kolejowej Łabędy, która jest obecnie modernizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe. Inwestycja warta niemal 47,3 mln zł (dofinansowanie niemal 32 mln zł) zapewni integrację transportu kolejowego z miejskimi autobusami. Pojawią się również miejsca postojowe typu park&ride oraz bike&ride, które umożliwią dojazd samochodem lub rowerem i dogodną przesiadkę na pociąg lub miejski autobus.
Nowy węzeł powstanie również w dzielnicy Kopernika. W rejonie estakady drogowej ma zostać wybudowany przystanek kolejowy, a w jego sąsiedztwie utworzony będzie punkt przesiadkowy integrujący komunikację autobusową, kolejową, samochodową i rowerową.
Warty ponad 15 mln zł projekt będzie dofinansowany ze środków Funduszy Europejskich kwotą 9,5 mln zł. Węzeł w dzielnicy Brzezinka powstanie w miejscu istniejącego przystanku autobusowego przy ul. Kozielskiej. Wymieniona zostanie nawierzchnia, a kierowcy autobusów zyskają zaplecze socjalne. Powstanie infrastruktura rowerowa: wiata i trasa rowerowa, która połączy się z istniejącą drogą rowerową w kierunku centrum. Będzie również nowe odwodnienie i oświetlenie, a piesi wygodnie dotrą do autobusu dzięki dodatkowym chodnikom. Koszt tej inwestycji to nieco ponad 11 mln zł, z czego niemal 7,7 mln zł stanowi dofinansowanie w ramach podpisanych właśnie umów.
Ostatni z projektów – węzeł przy ul. Pszczyńskiej w okolicy PreZero Areny Gliwice (wartość 16,8 mln zł, dofinansowanie 11,6 mln zł) pozwoli pozostawić samochód poza centrum miasta (na parkingu park&ride) i wygodnie dotrzeć autobusem lub ścieżkami pieszo-rowerowymi do centrum. Węzeł zintegrowany zostanie z infrastrukturą drogową, pieszą i rowerową.
W ramach projektów przewidziano też m.in. montaż biletomatów zasilanych energią słoneczną, wygodne ławki, nowoczesne tablice informujące o czasach odjazdu autobusów. Cała infrastruktura będzie przystosowana do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością. W otoczeniu węzłów pojawi się więcej zieleni.
